ヤマハ | reface - シンセサイザー - 概要
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ヤマハ | reface - シンセサイザー - 概要
『reface』シリーズはプロフェッショナル・ハイグレード音源と、このシリーズのために新たに開発したハイグレードかつコンパクトな鍵盤『HQ Mini』を搭載したシンセサイザーです。
2009年1月1日
Yamaha FX500 Review
Catalinbread Soft Focus Deluxe review: “has Catalinbread finally crafted the ultimate shoegaze stompbox?”
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9 か月前
【エフェクター】YAMAHA FX500でリバースリバーブ【鳴らしてみた】
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NicoVideoecho-201
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Yamaha NVX155 Alloy Cover Review
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ヤマハ | CFX - グランドピアノ - 概要
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2022年3月1日
1985年に発売されたFZ750は、もう1本の「お召列車」でした。前年に発売されたRZV500Rは、当時2サイクルモデルの開発専任部署である第3技術部が、総力を結集して開発したモデルでしたが、一方で4サイクルモデルの開発専任部署である第4技術部が、それまでのヤマハの4サイクルモデルとは次元の異なる「GENESIS(創世紀)」という技術思想の下に開発したのがこのFZ750でした。そもそもの生い立ちは200台限定の市販レーサーとして企画されたコードネーム「00M」。アメリカのデイトナ200マイルレースを席巻し続けたTZ750の後継機として、4サイクル化されるデイトナ200でも覇者となる事をミッションとして開発がスタート。紆余曲折の末プロジェクトは頓挫してしまいますが、このエンジンを市販車用にデチューンしてFZ750に搭載する事になったのです。 1985年には、このFZ750をベースに開発されたファクトリーマシン「FZR750(0W74)」が鈴鹿8耐に登場。ケニーロバーツ、平 忠彦のペアがポールポジションを獲得するも、スタート失敗で最後尾からの怒涛の追い上げでゴール30分前までトップを独走、
3:13
1985年に発売されたFZ750は、もう1本の「お召列車」でした。前年に発売されたRZV500Rは、当時2サイクルモデルの開発専任部署である第3技術部が、総力を結集して開発したモデルでしたが、一方で4サイクルモデルの開発専任部署である第4技術部が、それまでのヤマハの4サイクルモデルとは次元の異なる「GENESIS(創世紀)」という技術思想の下に開発したのがこのFZ750でした。そもそもの生い立ちは200台限定の市販レーサーとして企画されたコードネーム「00M」。アメリカのデイトナ200マイルレースを席巻し続けたTZ750の後継機として、4サイクル化されるデイトナ200でも覇者となる事をミッションとして開発がスタート。紆余曲折の末プロジェクトは頓挫してしまいますが、このエンジンを市販車用にデチューンしてFZ750に搭載する事になったのです。 1985年には、このFZ750をベースに開発されたファクトリーマシン「FZR750(0W74)」が鈴鹿8耐に登場。ケニーロバーツ、平 忠彦のペアがポールポジションを獲得するも、スタート失敗で最後尾からの怒涛の追い上げでゴール30分前までトップを独走、
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視聴回数: 9.3万 回2023年1月29日
2025 Yamaha YZF-R1 and YZF-R1M First Look
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2024年9月18日
Yamaha FX500 Demo
Catalinbread Soft Focus Reverb Pedal Demo
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2022年9月7日
60 Indian Rhythms सारे धुन सुनें | அனைத்து ட்யூன்களையும் கேளுங்கள் | DEMO | Yamaha - PSR i510 Review
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Angel Diaz on Instagram: "Soft Focus Reverb by @catalinbread . This pedal is a reproduction of the “soft focus” patch on the Yamaha FX500 rack (made famous by Slowdive). Having owned the original unit, I’m surprised how close this pedal comes, especially in the modulation circuit. I find that rack effects have a certain “cadence” to them that’s hard get out of a pedal. In this video I’m playing through a (blown out) practice amp + @ehx Grand Canyon delay added after the soft focus. Guitar is a @
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Angel Diaz on Instagram: "Soft Focus Reverb by @catalinbread . This pedal is a reproduction of the “soft focus” patch on the Yamaha FX500 rack (made famous by Slowdive). Having owned the original unit, I’m surprised how close this pedal comes, especially in the modulation circuit. I find that rack effects have a certain “cadence” to them that’s hard get out of a pedal. In this video I’m playing through a (blown out) practice amp + @ehx Grand Canyon delay added after the soft focus. Guitar is a @
Instagramvyva_melinkolya
視聴回数: 1.8万 回2 か月前
ヤマハ | CFX - グランドピアノ - 概要
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2022年3月1日
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1985年に発売されたFZ750は、もう1本の「お召列車」でした。前年に発売されたRZV500Rは、当時2サイクルモデルの開発専任部署である第3技術部が、総力を結集して開発したモデルでしたが、一方で4サイクルモデルの開発専任部署である第4技術部が、それまでのヤマハの4サイクルモデルとは次元の異なる「GENESIS(創世紀)」という技術思想の下に開発したのがこのFZ750でした。そもそもの生い立ちは200台限定の市販レーサーとして企画されたコードネーム「00M」。アメリカのデイトナ200マイルレースを席巻し続けたTZ750の後継機として、4サイクル化されるデイトナ200でも覇者となる事をミッションとして開発がスタート。紆余曲折の末プロジェクトは頓挫してしまいますが、このエンジンを市販車用にデチューンしてFZ750に搭載する事になったのです。 1985年には、このFZ750をベースに開発されたファクトリーマシン「FZR750(0W74)」が鈴鹿8耐に登場。ケニーロバーツ、平 忠彦のペアがポールポジションを獲得するも、スタート失敗で最後尾からの怒涛の追い上げでゴール30分前までトップを独走、
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1985年に発売されたFZ750は、もう1本の「お召列車」でした。前年に発売されたRZV500Rは、当時2サイクルモデルの開発専任部署である第3技術部が、総力を結集して開発したモデルでしたが、一方で4サイクルモデルの開発専任部署である第4技術部が、それまでのヤマハの4サイクルモデルとは次元の異なる「GENESIS(創世紀)」という技術思想の下に開発したのがこのFZ750でした。そもそもの生い立ちは200台限定の市販レーサーとして企画されたコードネーム「00M」。アメリカのデイトナ200マイルレースを席巻し続けたTZ750の後継機として、4サイクル化されるデイトナ200でも覇者となる事をミッションとして開発がスタート。紆余曲折の末プロジェクトは頓挫してしまいますが、このエンジンを市販車用にデチューンしてFZ750に搭載する事になったのです。 1985年には、このFZ750をベースに開発されたファクトリーマシン「FZR750(0W74)」が鈴鹿8耐に登場。ケニーロバーツ、平 忠彦のペアがポールポジションを獲得するも、スタート失敗で最後尾からの怒涛の追い上げでゴール30分前までトップを独走、
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2025 Yamaha YZF-R1 and YZF-R1M First Look
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2024年9月18日
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Best Motorcycles from Osaka Motorcycle Show 2026 Japan
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ヤマハ バイク on Instagram: "昨年実施された「2022歴史車両走行会」より、FZ750の走行シーンをご紹介✨ 1985年の発売以来、多くのファンに愛されたFZ750。その理由は、レーサー生まれの高性能エンジンだけに止まらず、当時流行のレーサーレプリカと一線を画す、独特かつ普遍的なデザインを採用し、市販車としての完成度を徹底的に追求したことにもありました。 FZ750に盛り込まれたテクノロジーの数々は、その後FZRシリーズに受け継がれ、今もさまざまなスポーツバイクに生かされています。 ～～～～～～～～～～～～～ エンジン性能向上と車体の操縦性・安定性向上を相乗的に追求する、ヤマハ独自の設計思想である「ジェネシス」に基づいた750ccスーパースポーツ。 従来のエンジン技術の限界を超える世界初の5バルブを採用したDOHC・並列4気筒エンジンを45度前傾させて搭載するなど、その設計開発の成果は、市販車をベースにした車両で参戦した鈴鹿8時間耐久レースやデイトナ200マイルレースでも証明され、他の排気量クラスやカテゴリーへと波及。 ヤマハ4ストロークモデルを飛躍的に進化させるキー
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ヤマハ バイク on Instagram: "昨年実施された「2022歴史車両走行会」より、FZ750の走行シーンをご紹介✨ 1985年の発売以来、多くのファンに愛されたFZ750。その理由は、レーサー生まれの高性能エンジンだけに止まらず、当時流行のレーサーレプリカと一線を画す、独特かつ普遍的なデザインを採用し、市販車としての完成度を徹底的に追求したことにもありました。 FZ750に盛り込まれたテクノロジーの数々は、その後FZRシリーズに受け継がれ、今もさまざまなスポーツバイクに生かされています。 ～～～～～～～～～～～～～ エンジン性能向上と車体の操縦性・安定性向上を相乗的に追求する、ヤマハ独自の設計思想である「ジェネシス」に基づいた750ccスーパースポーツ。 従来のエンジン技術の限界を超える世界初の5バルブを採用したDOHC・並列4気筒エンジンを45度前傾させて搭載するなど、その設計開発の成果は、市販車をベースにした車両で参戦した鈴鹿8時間耐久レースやデイトナ200マイルレースでも証明され、他の排気量クラスやカテゴリーへと波及。 ヤマハ4ストロークモデルを飛躍的に進化させるキー
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Instagramyamaha_bike
JOAN MIR BE LIKE 😎🏍️ | #MotoGP Shorts
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GOLANG TANDA MATA ll KARAOKE BATAK ll ARGHANA TRIO ll NADA PRIA G=DO
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1988 ヤマハ FZ750 1オーナー
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旧車カタログ ヤマハ FZX750 昭和61年 yamaha fzx750
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ヤマハ FZ750 1000㏄ フルカスタム
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ヤフオクで買ったZ750FXを紹介！○○○○万！？
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1993年 Yamaha FZX750 レストアベース・部品取り車
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【ミキサー購入】YAMAHA AG03 ★使い方＆セットアップ＆マイクの音出し
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#バイク #automobile #バイク乗り #ヤマハモーターサイクルイベント#ヤマハ#FZ750#おすすめ
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[Z750FX] A rare vehicle! A specially selected one [vintage/discontinued bike]
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ヤマハ発動機 125cc ファッションスクーター ニューモデル「Fazzio」発表会
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ヤマハ発動機 125cc ファッションスクーター ニューモデル「Fazzio」発表会
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【Z750FX】漢KAWASAKIの旧車に試乗してみた！【インプレ】
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視聴回数: 4830 回2023年4月27日
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[Yamaha FZ750] The world's first commercially available motorcycle equipped with a 5-valve engine
1:00
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視聴回数: 9万 回2024年7月25日
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【Kawasaki Z750FX 復活物語②】準備万端！いよいよ始動 !? あるあるの事件発生..
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【Kawasaki Z750FX 復活物語②】準備万端！いよいよ始動 !? あるあるの事件発生..
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【FZ750】ゴールではない、スタートだ。多バルブ技術を採用した執念の結晶、白バイに採用されたYZF-R1に繋がるDNA。【ゆっくり解説】
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【FZ750】ゴールではない、スタートだ。多バルブ技術を採用した執念の結晶、白バイに採用されたYZF-R1に繋がるDNA。【ゆっくり解説】
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ヤマハ FZ750 1FM 実働 書類付き 吹け上がり良好 レストア サーキット カスタムベースにも
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80年代バイク、YAMAHA FZ750（1985年式）試乗レポ【CB750Fでモトブログ＃121】
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ヤマハ FZX750 ・紅葉の岐阜 県道76号線 国道41号線 （バイク車載）
4:00
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