新世代ガソリンエンジン SKYACTIV-Xを搭載した MAZDA3発売。 「エンジンにはできることが、まだまだある。」 「新しい夢のエンジンをつくりたい。」 ロータリーエンジンの実用化に成功したマツダの チャレンジスピリットが、また新たなガソリンエンジンを 生み出した。 #美しく走る #SKYACTIVX #ガソリンエンジン #MAZDA3 #マツダ #MAZDA | マツダ/Mazda Japan

マツダ13J改654cc×4ローターエンジンを搭載した『MAZDA 767B』。 8/26夕方に行われたテスト走行の車載映像をどうぞ。 調子は良さそうですね。貴重なロータリーサウンド、楽しみにしててくださいっ！ 【デモラン予定】 8/27(土)13:10～(ピットウォーク中) 8/28(日)12:00～ #SUPERGT #鈴鹿60周年 | 鈴鹿サーキット

The year is 1989. The car is the Mazda 767B, featuring the famed 13J-M 2.6-litre rotary engine — predecessor to the 1991 Le Mans-winning 787B. We look back on this iconic vehicle, with its owner Senji Hoshino. Hoshino-san’s 767B must be one of the best travelled and most eyeballed historic Le Mans cars. The owner/driver isn’t one to hide his legendary racer away, unlike many custodians of high-value cars. On the contrary, he believes it must be seen and used in its natural environment. “It’s imp

The first flight of the Boeing 757 on February 19, 1982. The prototype completed its maiden flight on February 19, 1982 and it was FAA certified on December 21, 1982. Eastern Air Lines placed the original 757-200 in commercial service on January 1, 1983. A package freighter (PF) variant entered service in September 1987 and a combi model in September 1988. The stretched 757-300 was launched in September 1996 and began service in March 1999. After 1,050 had been built for 54 customers, production