スターフライヤー（SFJ/7G、9206）の町田修社長は3月16日、国内線の収益悪化に伴い大手で導入が検討されている国内線燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）について、「導入を十分検討していきたい」を語った。仮に導入が決定した場合、システム改修にかかる時間などを考えると、早くても2027年度以降になるとの見方を示した。

日本航空（JAL/JL、9201）は3月2日、国内線への燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）導入に向けて検討を始めたと発表した。コロナ後の出張需要の減少や燃油価格の上昇など、事業環境が大きく変化する中、2027年4月からの導入を視野に、国内線の収益構 ...

エアカナダは地元メディアの取材に「燃料費高騰を反映するかたちで運賃を調整中だ」と答え、値上げする方針を示しました。 また、オーストラリアのカンタス航空は、今週中に国際線の運賃を引き上げる方針です。

国土交通省航空局は、6月1日から国内の一部対象路線を就航する航空会社が設定する各種運賃を、モニタリングする方針を固めた。 物価高・人件費が不可逆的に上昇し、円安も進行して機材や整備費などのドル建てコストも高止まり。航空会社の経営を大きく圧迫している。政府支援が無ければ、国内線事業は実質赤字という航空会社も少なくない。 少子高齢化の社会構造、そして新型コロナパンデミックを経たビジネス需要の減退など、 ...

ANAは2026年5月19日搭乗分から、国内線運賃を全面的にリニューアルします。さまざまなものやサービスの値段が上昇している中なので、「航空券は値上げになるのではないか」と不安に感じる人もいるのではないでしょうか。しかし実際は、運賃タイプや予約タイミ ...

国土交通省航空局は3月6日、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、そしてスターフライヤーといった特定既存航空会社に対する大手航空会社による出資制限を、廃止する方針を明らかにした。 世界的な物価高や円安の影響で、とくにドル建てコストが国内航空会社の経営を圧迫。とくに大手航空会社と異なって豊富な国際線ネットワークを持たない特定既存航空会社の経営は厳しい。そこで航空局は「航空会社の自由な経営判断と選択 ...

日本航空（JAL）は、国内線当日アップグレード空席待ちの追加料金の支払いで不具合が発生していることを明らかにした。 追加額の支払いがウェブサイトやアプリ上で正常に行うことができないとしており、アップグレードの案内があった […] ...

国土交通省は航空会社が連携して国内線の路線を維持できるように、大手航空が中堅航空に20%以上を出資した場合も羽田空港の発着枠をおおむね維持できるようにする。経営統合など連携を阻害するルールを見直し、各社の選択肢を増やす。6日の有識者会議に方向性を示し ...

日本航空（JAL）は、「国内線タイムセール」を、あす3月10日から11日まで開催する。 片道最低運賃は、東京/羽田〜大阪/伊丹線が8,800円、東京/羽田〜札幌/千歳・沖縄/那覇線が10,010円、東京/羽田〜福岡線が1 […] ...

費用増に見合う収益増が実現できておらず公的支援がなければ実質的に赤字――。 2025年5月30日、国土交通省が開いた有識者会議で航空大手2社、全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）の担当者は苦境を訴えた。新型コロナの影響からの回復が続く業界で何が ...

Francesco leads a team of reporters in Vietnam that covers top financial and political news in the fast-growing southeast ...

関西国際空港を運営する関西エアポートは3日、関空第2ターミナルの国内線エリアを4月1日に改装開業すると発表した。自動手荷物預け機を導入するほか、保安検査場を拡張して搭乗までの手続き時間を短縮する。搭乗待合エリアでのフードコートも一新し、和食やラーメン店などが入る。同エリアはANAホールディングス傘下の格安航空会社（LCC）、ピーチ・アビエーションが使用している。飲食店は喫茶店「あずさ珈 ...