今回、その中から紹介するのは、労働者不足が深刻化する物流業界で、注目を集める「荷物専用新幹線」だ。3月23日、JR東日本が国内初の本格運用を開始。山形新幹線で役目を終えるE3系を改造し、最小限のコストで高速輸送を実現した。
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JR東日本は3月23日、盛岡―東京で荷物専用新幹線を定期運行開始。最大17.4tで1日約1800tのトラック輸送の1%未満にとどまるなか、100億円目標と収益構造の現実が問われている状況だといえる。
平成5(1993)年から大館ライオンズクラブの会員です。バブル景気の崩壊に伴い仕事がなくなっていた頃、仕事の付き合いがあった設計士に勧められて入会しました。初めのうちは「仕事がもらえたら」という気 ... 【仕事内容】/ 未経験から憧れのWebクリエイターへ! 「作る楽しさ」を仕事にしませんか? 充実の研修制度と最高のワークライフバランスで あなたのデザイナーデビューを応援します < 当社の魅力 ...