1978年の登場から2021年のSR400ファイナルエディションを以ての生産終了まで、43年間で幾度ものモデルチェンジをしながら基本を変えずに造り続けられたヤマハSRシリーズ。当記事では400ほどクローズアップされることのない100cc上の兄貴分SR500に試乗しつつ ...

’78年から同じ姿のまま進化と熟成を重ねたヤマハSR。時代に合わせ“変わらないために変わり続けた”43年の歴史。比類なきロングセラーの歩みと色彩を振り返る。まずは’78初代〜’80年代末までのモデル変遷を辿ってみよう。 〈’78年3月〉SR400[2H6]/500[2J3 ...

1 〈1978年3月〉SR400[2H6]/500[2J3]：ロードスポーツの原点 2 〈1979年11月〉SR400SP[3X6]/500SP[3X4]：スポーツ度向上 3 〈1982年9月〉SR400SP ...

YouTube「YU.SR500/愛車のある暮らし」のYUさんとJMCのコラボによるYAMAHA SR用の素敵なキックアームが今日、発売されました。手 ...

43年という長きにわたり、ヤマハの看板を背負い続けたSR400。その歴史は「変わらないこと」の歴史であるが、カラーリングに関しては、時代の空気を取り込みながら多彩な変遷を遂げてきた。歴代SR400ならびにSR500のカラーバリエーションを、系統ごとに ...

今を遡ること38年前、各メーカーがスピードを競い合っていた1978年に、「XT500」のエンジンとフレームをベースとして、時代の流れを無視するかのように誕生したヤマハ「SR」。今回は発売当初からほとんど形を変えること無く、今なお生産され続けている ...