JR西日本は13日、北陸新幹線と東海道・山陽・九州新幹線で大阪・関西万博公式キャラクター「ミャクミャク」などデザインしたラッピング新幹線の運行を開始した。これを記念した出発式やイベントが各地で開催され、報道公開も行われた。 大阪・関西 ...

JR西日本はきょう3日、山陽新幹線で普通車全車自由席の「ひかり号」を運転する。 博多駅発新大阪駅行きで、博多駅を午後2時18分に出発し、新大阪駅には午後5時7分に到着する。N700系8両編成で運転する。 全車自由席で自由席特急券でも着席できる。

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 復路は途中で乗り換えてN700S系のS Work車両に乗車 さて復路である。復路は新大阪駅から東京行き「のぞみ242号」に乗ることにした。というのも、この列車はN700S系を利用して運行されるからである ...

2007年春の営業運転開始を目指す東海道・山陽新幹線の次世代車両「N700系」の試作車が24日、東京－新大阪の515キロを初めて試験走行した。 JR東京駅には午前10時前に入線。ホームに居合わせた親子連れらが初めて見る車両に歓声を上げ、カメラに収めていた。

JR西日本は、東海道・山陽新幹線にN700Sを追加投入し、N700系16両編成を8両編成化する。 N700Sは、2024年から26年度にかけて4編成を投入する。ATCとブレーキシステムの改良により、地震時のブレーキ距離をN700系から5％短縮したほか、バッテリー自走システムを ...

JR東海は、東海道新幹線で走っていた車両のアルミを再利用し、駅舎建て替えの建築資材に活用する取り組みを始めた。資材を製造する際の環境への負荷を減らすのが狙いで、初の実用化となる飯田線下地駅（愛知県豊橋市）の新駅舎が、3月16日から供用された ...

現在は山陽新幹線で「こだま」として活躍する500系（写真：山口正椰 / PIXTA） JR西日本は14日、山陽新幹線の安全性・快適性の向上と題し、今後のN700S追加投入やN700系の8両編成化、現在は6編成が残る500系新幹線のうち4編成を用途廃止とすることなどを発表し ...

帰省やUターンラッシュで混雑したゴールデンウイーク後半の5月6・7日、8両編成の新幹線のぞみが博多から新大阪へむけて走った。 列車は博多8:06発、小倉、広島、福山、岡山、新神戸と途中とまり、新大阪に10:37につく のぞみ 616号。 5月6日はこの列車を、JR ...