JR東海が計画するリニア中央新幹線の未着工区間である静岡工区（8.9キロ）をめぐり、静岡県の専門部会は26日、県が着工容認の「前提条件」とする、水資源や自然環境など28項目に関するJR東海の対策案を了承した。着工に向けた科学的な課題は解消され、前知事 ...

JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線は、1月24日に静岡県とJR東海が国土交通省立ち会いの下で、南アルプストンネル工事により、大井川流域の水利用への影響が生じた場合の対応に関わる補償確認書を締結した。 品川から名古屋までの沿線で唯一、工事 ...

リニア中央新幹線計画の最大の難所だった静岡県とJR東海の協議がようやくまとまり、年内にも静岡工区の工事が始まる見通しになった。遅延を重ねてきたリニア新幹線だが、早期の開業に向けた第一歩になると期待したい。リニアが開通すれば、東京―名古屋がおよそ40分 ...

【読売新聞】　金子国土交通相は２７日の閣議後記者会見で、リニア中央新幹線の静岡工区について「早期着工にようやくめどが立ちつつあると感じている」と述べた。静岡県を流れる大井川の水量減少など、地元の懸念の解消に向け、県、ＪＲ東海、有識者 ...

リニア新幹線 全線着工へ大きく前進した ...

［株式会社STARBASE］2024年12月にスタートした、東海旅客鉄道株式会社(以下 JR東海)と株式会社STARBASE(以下STARBASE)による「LINEAN ...

リニア新幹線計画で静岡県はJR東海との対話が完了した時点でJR東海がまとめた環境保全措置に関する計画書を公表する考えを示しました。 静岡県くらし・環境部縣茂樹部長 「補償確認書に（国の）今後のモニタリング体制の関与や、JR東海への ...

リニア中央新幹線で未着工の静岡工区をめぐって着工許可の条件だった28項目の課題について、JR東海が示していた対策案がきょう、すべて了承されました。 ...

リニア中央新幹線の「静岡工区」に関し、静岡県は13日、工事の拠点となる「ヤード」整備をJR東海に許可するため、県自然環境保全条例に基づく協定を結んだ。本体のトンネル掘削工事ではなく、環境調査の事務所や作業員用の宿舎として使う考え。

リニア中央新幹線（以下、リニア）について取材する機会を得た。やはり興味深いのはその浮上原理である。リニアでは浮上走行のために、列車の超電導磁石と地上のコイルとの間に生じる磁力を利用する。ただし、地上側で浮上用の電磁石として働く「浮上案内コイル」には、 ...

リニア中央新幹線静岡工区の工事を巡り、JR東海の丹羽俊介社長ら幹部と静岡県内の大井川流域10市町の首長が23日、静岡市内で面会し意見交換した。JR側は大井川の水利用に影響が出た場合の補償に関し、県と確認書を締結したことなどを説明。丹羽社長は ...