JR東海のダイヤ改正(2026年3月14日実施)に合わせ、東海道新幹線で朝の時間帯に京都駅始発の上り「のぞみ548号」(臨時列車)が増設された。京都駅周辺のJR・私鉄・地下鉄各線に加え、大阪市内や奈良市内の駅からも利用可能な列車として運転される。

JR東海は、2026年3月14日のダイヤ改正で、東海道新幹線において早朝・深夜時間帯の利便性向上を図る。その一環で、朝6時台に京都駅始発の上り「のぞみ」 (臨時列車)を増設。名古屋駅始発の上り「のぞみ」も定期列車・臨時列車の変更を予定している。

12月12日、JR四国を除くJR各社が2026年3月14日実施のダイヤ改正を発表しました。東海道新幹線では、利用の多い一部時間帯に「のぞみ」を1時間あたり最大13本を設定。また、早朝・深夜帯の「のぞみ」「こだま」の利便性が向上します。この中で、私が注目し ...

JR東海は、2026年3月14日に実施するダイヤ改正で、東海道新幹線で利用の多い時間帯に列車を増設する。 下り東京駅発午前7時〜10時台、上り新大阪駅午後2時〜5時台に臨時「のぞみ」を増設し、「のぞみ」を1時間あたり最大13本運転する。新大阪駅を午後5時台 ...

JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線「のぞみ」号の自由席の設定を取り止め、全席指定席として運行する期間を拡大する。 これまでのゴールデンウィーク、お盆、年末年始に加え、新たにシルバーウィークも対象とする。実施期間は4月24日から5月6日 ...

JR東海と西日本は、2026年に東海道・山陽新幹線の「のぞみ」を全席指定にする期間を発表しました。11年ぶりとなる9月の「シルバーウィーク」も対象となります。 【写真を見る】去年末の帰省ラッシュで混み合うJR広島駅東海道・山陽新幹線では、利用が ...

近年、「ダイヤ改正」といえば、どちらかといえばネガティブな話が中心になっている。 本数を「見直す」ということで少なくなり、あるいは終電を繰り上げるなどといったことが中心となっている。以前より時間が余計にかかるようになる路線もある。

近年チケットレス化が進み、駅で切符を購入することが少なくなった。手持ちのスマートフォンから座席を予約して交通系ICカードと連携し、そのまま改札を通ることができる「チケットレス乗車」の普及によるものでとても便利である。 JR各社がチケット ...

JR西日本のホームページによると、12日早朝から東海道新幹線三河安城駅ー京都駅間で大雪のため徐行運転をしているため、山陽新幹線は新大阪駅ー広島駅間の博多方面行きの一部列車に10～30分の遅れがでている。 JR東海のホームページによると ...

JR東海とJR西日本が新幹線による法人向け荷物輸送サービスで連携を強め、「のぞみ」「ひかり」による東京～博多間での直通輸送をスタートします。また、東海道新幹線では「当日到着」サービスも開始します。 直通列車で東京～博多間は2時間以上短縮！