E5系登場時はまだ200系も現役だった（筆者撮影） 2025年3月4日、JR東日本から東北新幹線の次期車両であるE10系の開発が発表された。E10系の最高営業運転速度は時速320kmで、2027年秋以降に落成し走行試験を行った後、2030年度の営業運転を目指すという。

「やまびこ63号」に用いられていたのと同型のE5系の10号車。E3系やE6系、E8系と連結するための分割併合装置を備え、併合時には写真右に見える連結器カバーが自動的に開く。新幹線総合車両センター2010年12月14日 筆者撮影 車両故障によって東北新幹線は約3 ...

JR東日本東北総合サービスは、「東北新幹線全線開業15周年・北海道新幹線開業10周年記念 E5系＆H5系インテリアライト」の受注販売を行なう。JRE MALLショッピング「東北MONO WEB ...

東北・北海道新幹線の主力車両となっているE5系には、1両だけ特殊な用途で新造された車両があります。どのような車両なのでしょうか。 鉄道博物館の「展示車両」として製造されたE5系 2011年3月に東北新幹線でデビューしたE5系電車は、10年以上にわたって ...

東北新幹線の最速達列車といえば、「はやぶさ」です。2011年3月5日に運転を開始した同列車では、同時にデビューしたE5系がもっぱら使われてきました。 「はやぶさ」運転開始前、東北新幹線の最速達列車は、2002年の八戸延伸開業時に登場した「はやて ...

報道資料の最後にE10系の編成図があり、E5系と比較した。先頭車両は少し異なり、E5系の先頭車先端は中央が左右から突き出していたが、E10系はなめらかにつながっている。運転席のドーム部分について、E5系は客室側の屋根が下降していたが、E10系は客室側 ...

JR東日本東北総合サービス株式会社（本社：宮城県仙台市、代表取締役：弭間 俊則）は、福島県会津若松市のアカベコランドと共同で、JR仙台駅東西自由通路にて「E5系新幹線赤べこ絵付け体験～in仙台駅～」を開催します。本ワークショップは、新幹線E5系 ...

新幹線E5系 外観 E5系 グリーン車 内観 E5系 普通車 内観 JR東日本東北総合サービス株式会社（本社：宮城県仙台市、代表取締役社長：松木 茂、以下「LiViT」）と東日本旅客鉄道株式会社東北本部は、宮城県利府町とコラボしたJRE MALL ふるさと納税のオリジナル ...

ホテルメトロポリタン さいたま新都心（所在地／さいたま市中央区、総支配人／櫻井浩一）のカフェ クロスヤードでは、2024年5月13日(月)～9月6日(金)（予定）までの期間限定で「新幹線E5系」「新幹線E7系」の鉄道模型を季節の装飾と共に展示します。

JR北海道が保有する新幹線車両H5系。独立した形式としては日本で最も少なく、2024年時点では30両しか存在しません。 見た目は東北新幹線のE5系によく似ていますが、違いはどこにあるのでしょうか。 外観は紫色の帯が特徴 日本国内で最速の新幹線といえば ...