懐かしのブルーバードが登場！ オートボット側の主人公・バンブルビーは、第1作目で人間の主人公・サムが初めて買う愛車として登場しました。初めはオンボロの74年型 2代目カマロ、それから公開当時未発表だった5代目カマロに変形し、すっかり黄色いカマロ＝バンブルビーは定着。しかし ...

初代対決で後れを取ったコロナ、第二世代で巻き返しを図る BC戦争と呼ばれた熾烈な対決は、1957年7月の初代「トヨペットコロナ（T10型）」と1959年8月の初代「ダットサン・ブルーバード（310型）」から始まったが、初 […] ...

3月21日に日産グローバル本社にてインドネシアを皮切りに日産の第3のブランドとして復活する事となったDATSUN（ダットサン）に関する記者会見が行われました。 DATSUNというブランドは日産の起源とも言うべき歴史ある伝統のブランドです。 Avanti氏の記事に ...

50年来のベテランオーナーとダットサンの名を広めたヒストリックカーのストーリー オースチン由来のエンジンを搭載し、ダットサンの名を世界に認知させるきっかけともなったクルマが210型の日産「ダットサン1000」です。そんなダットサン1000を50数年前に ...

日産自動車は7日、『ダットサン ブルーバード（510型）／DATSUN 510』が、NPO法人日本自動車殿堂主催の「2023 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定されたことを発表した。 日本自動車殿堂は、豊かな自動車社会の構築とその発展に貢献した人、現在第一線で活躍 ...

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セイコーがリリースする「ダットサン240Z」コラボレーション限定モデルは、1971年の東アフリカ・サファリラリー優勝という歴史的偉業を果たした、SEIKOロゴとカーナンバー11をつけた「ダットサン240Z」との特別仕様。1969年に自動巻きクロノグラフを発売し ...

日産『フェアレディ』のルーツとなるダットサン『スポーツ』S211型が1958年にデビューし、今年で60周年を迎えた。それを記念して、歴代フェアレディや、ダットサンスポーツの変遷を当時のカタログなどでたどった記念本が刊行された。 1958年10月、後楽園 ...

日産の“フェアレディZ”こと「ダットサン240Z」が米国でデビューし、スポーツカー市場を席巻したのは1969年のこと。時を同じくして、セイコーは垂直クラッチとコラムホイールを搭載した世界初の自動巻クロノグラフ「1969 スピードタイマー」を発表しました ...

株式会社ジュロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、日産自動車株式会社監修のもと、ニッサン・ダットサンのエンブレムを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―の第2弾を、本日6月28日から順次、一般小売店カプセル ...

株式会社ジュロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄、以下 ジュウロクホウイ)は、日産自動車株式会社監修のもと、日産・ダットサンのエンブレムを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―の第2弾を、2022年6月から順次、一般 ...