トヨタ自動車は4月2日、「ダイナ ...

トヨタは、ダイナ カーゴ 2.0tonシリーズを一部改良し、4月2日に発売した。 今回の改良では、ディーゼルエンジンの刷新と6速オートマチックトランスミッションの設定拡大、さらに安全装備の充実が主なポイントとなっている。

トヨタ自動車は、小型トラック『ダイナ カーゴ』の「1.0tonシリーズ」を一部改良し、1月6日に発売した。今回の改良では、ディーゼルエンジンの一新とヘッドランプの変更を実施した。 【画像】トヨタ『ダイナ カーゴ』1.0tonを一部改良 新型3.0Lディーゼル ...

トヨタは1月6日、「ダイナ カーゴ」1.0tシリーズを一部改良して発売した。価格はシングルキャブ車が482万9000円～。ダブルキャブ車499万5100円～。 今回のダイナ カーゴの主な改良点は、最高出力106kW（144PS）、最大トルク300Nmの力強い動力性能を実現する新型3. ...

トヨタ「2GRエンジン」を使っているのは1チームだけ！ 広島トヨタ team DROO-PのGR86のエンジンルーム。G25タービン2基がけで約900psだそうです いまD1GPではFR車に「2JZエンジン」を搭載するというのが圧倒的多数派です。 2JZエンジンというのは、トヨタ ...

All derivatives are now sold with a service plan as standard. Most models are covered for up to nine services or 90,000km, ...

そこに垣間見えるトヨタの計算高い戦略 1986年8月に登場したFF2代目カムリ。トヨタ初のハイメカツインカム3S-FE(GE搭載モデルもアリ)を載せたことで知られるが、むしろマニアなクルマ好きが注目すべきは翌1987年4月に追加された、2.0L・V6の1VZ-FEを搭載する ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月18日は、トヨタのアッパーミドルセダン「マークX」をGAZOO Racingがチューンナップしたコンプリートカー「マークX“GRMN”」が発表された日だ。ベース車両は「マークX 350S」で、最高出力321psのNA（自然吸気）の3 ...

トヨタが開発終盤とみられるクロスオーバーSUV「ランドクルーザー プラド」（米国市場ではランドクルーザー）次期型の情報を入手しました。 ランドクルーザー次期型 ティザーイメージ これまで、米国市場でのランドクルーザーのネームプレートの復活に ...

トヨタ自動車は18日、『ランドクルーザー250』の全国発売を開始した。"250"シリーズのメーカー希望小売価格は、ディーゼルエンジン車が520万円、630万円、735万円の3グレード、ガソリンエンジン車が545万円となっている。 トヨタ自動車は昨年8月、“再々発売 ...