長崎の細い坂道を、25年ものあいだ颯爽と駆け抜けてきたマツダ ...

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スポーツカーは誰もが憧れを抱く存在だった 日本の自動車メーカーが生み出すスポーツカーが圧倒的な存在感を見せつけたのが、1970年代後半から1990年代。もうすでに20年以上前の話になってしまったが、スープラにMR2、フェアレディZ、シルビア、NSXに ...

13B-REW型ロータリーエンジンは、マツダの技術的頂点とも言える名機。1967年の「コスモスポーツ」から始まったマツダのロータリーエンジンの歴史の中で、1991年の3代目RX-7（FD3S型）のデビューと同時に登場したのが本エンジンである。

久しぶりにマツダRX ...

サーキット試乗で生彩を放ったのが、ハイエンドスポーツたるTypeS。250ps。タイヤサイズ225/55R16の210ps版に対し、こちらは225 ...

ホーム マツダ RX-8 マツダRX-8（6MT）【海外試乗記（前編）】 ノーズの低いフロントエンジンのスポーツモデルは、これからの時代、つくりにくくなるといわれる。なぜなら「衝突した歩行者保護のための規格づくり」が、世界各地で進んでいるからだ。

マツダは、かつて自然界の「流れ」を造形に投影したコンセプトカーを発表しています。独創的なフォルムと巨大なガルウィングドアを備えたこの一台は、はたしてどのような未来を提示したのでしょうか。