ラストフライトは2025年11月20日のシドニー発羽田行きJL52便。総飛行時間は8万9860時間39分、総飛行サイクルは1万1358回で、JALの777-300ERでは4番目の退役だった。退役時の座席数は「W84」仕様の4クラス244席（ファースト ...

国土交通省航空局（JCAB）によると、2026年2月の航空機登録は、予約登録受付が5機、新規登録が4機、移転登録が12機、変更登録が4機、抹消登録が10機で、予約登録取り下げはなかった。

日本航空（JAL）が運航していたボーイング777-300ERの4機目の退役機（機体記号：JA732J）が3月4日未明、羽田空港を出発し、売却先の米国・ツーソン空港に向かった。フェリーフライトは、JAL格納庫前の214番ス […] ...

日本航空（JAL）は、東京/羽田〜パリ/シャルル・ド・ゴール線に、ボーイング777-300ER型機を5月10日から再投入する。 同路線には次世代の国際線フラッグシップ機であるエアバスA350-1000型機を11月9日から […] ...

2026年3月3日深夜、真っ白な状態のボーイング777-300ER旅客機「N3243D」が羽田空港を出発しました。この機体はJALで運用されていた機体でした。

日本航空（JAL）は、東京/羽田〜シンガポール線へのボーイング777-300ER型機の投入を、5月9日まで継続する。エアバスA350-1000型機の11号機の就航が、当初の計画より前倒しになったことに伴うもの。現在はボーイング777-300ER型機で運航しており、夏スケジュールにはボーイング787-9型機へと変更する計 ...

日本航空が運航していたボーイング777-300ERの3機目の退役機（機体記号：JA735J）が11月11日未明、羽田空港を離陸し売却先の米国・ツーソン空港に向かった。 JALは長距離国際線の主力機として、2004年から2009年にかけて777-300ERを13機導入。後継となるエアバス ...

鶴丸が描かれたカリッタ航空の777-300ERSF（JAL提供） 日本航空（JAL/JL、9201）は12月8日、貨物航空会社の米カリッタ航空（CKS/K4 ...

国土交通省航空局によると、2026年2月の日本国籍航空機の登録状況は、新規登録4機、抹消登録10機、予約登録は5機でした。主な動きとして、日本航空(JAL)のエアバスA350-1000型機「機体記号：JA11WJ」とジェットスター・ジャパンのA320「JA06JJ」が新規登録されたほか、全日本空輸(ANA)の777-300「JA753A」JALの777-30 ...

日本航空（JAL）は、ボーイング777-300ER型機の2号機（機体記号：JA732J）の退役整備を開始した。 同機は2004年7月1日に受領。総飛行時間は89,860時間39分、総飛行サイクルは11,358回。JALが所属する航空連合・ワンワールドの塗装を施している。11月20日に営業運航 ...

JALの737エンジン部品をアップサイクルしたピンバッジ（同社提供） 日本航空（JAL/JL、9201）は1月30日、航空機部品や退役 ...