あの人物が、あの列車に乗っていなければ歴史は全く変わっていたーー。 政治学者の原武史氏は、鉄道に絡めて時代や社会を論じる「鉄学者」としても知られています。原氏の新著『歴史のダイヤグラム 3号車』には、教科書には載っていない日本の ...

知多半島を走るJR武豊線が今年、開通から140年を迎える。その端にあり、東海道線と接続する大府駅の歴史を調べる中で、かつて駅弁の立ち売りが行われていたことを知った。いったい、いつまで？どんな弁当だったの？ 今はなき「幻の駅弁」を追った。 （望月海希） ...

港区の住宅街を東西に貫くコンクリート高架は、高度成長期に「南方（なんぽう）貨物線」という鉄道路線計画にのっとり建設された。東海道線の輸送力を増やすための貨物列車専用線として、大府駅から現名古屋貨物ターミナル駅までの約20キロで開業するはずだった。

日本にはさまざまな「水中遺跡」が存在している。神奈川県小田原市沖の海底には熱海線（現・JR東海道線）根府川駅のプラットフォームなどが… ...

株式会社JR東海リテイリング・プラス（所在地：愛知県名古屋市、代表取締役社長：小林 創）は、「武豊線開業140周年記念グッズ」を2026年3月1日から発売いたします。 明治時代の開業以来、武豊線は地域とともに歩み、産業や暮らしを支えながら、時代ごとにその役割を変えつつ走り続けてきました。本企画では、武豊線にゆかりのある歴代車両だけでなく、日本最古の現役駅舎といわれる亀崎駅の駅舎、半田駅前に保存され ...

「カナウネ ハマルネ号」は、横浜駅を10時48分に出発し、小田原駅に11時46分に到着する普通列車。通常、横浜駅を始発駅・終着駅とする東海道線の普通列車は運転されていないため、非常に珍しい設定となります。

江戸時代、東海道から江戸へ入る玄関口だった品川・高輪エリア。明治時代には、日本で初めて鉄道が走り、近年は広大な車両基地を擁して都市機能を支えてきた。JR山手線で約50年ぶりとなる新駅「高輪ゲートウェイ駅」が2020年に開業し、駅前の複合再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY（高輪ゲートウェイシティ）」が26年3月28日、ついにグランドオープンを迎える。交通の歴史を背負ってきたこの一帯 ...