日産自動車が2026年夏に発売予定のラージミニバン新型「エルグランド」。開発が進むそのプロトタイプを、日産自動車社長のイヴァン・エスピノーサ氏が雪上で試乗する様子がYouTubeのショート動画にアップされました。北海道のテストコースを走ってみて、エス ...

日産自動車の米国法人は、改良新型『Z NISMO（日本名：フェアレディZ ...

会社を動かすのは現場のビジネスパーソンだ。人気商品やサービスが生まれた背景、新たな挑戦の狙いとは。本連載では、その仕掛け人を直撃する。 「他のやらぬことを、やる」 日産自動車の創業者が語った言葉であり、同社のエンジニアに長年刻まれ ...

2025年12月18日にマイナーチェンジが発表され、装備の見直しや質感の向上によって改めて関心を集めている日産「セレナ」のLCV仕様について解説します。

日産自動車の「スカイライン」の父の異名をとる桜井真一郎氏など、歴代の名車にはエースエンジニアの存在がある。中国勢や米テスラなど新興勢が台頭するなか、どのように車開発に挑んでいるのか。日本車メーカーの現役エースエンジニアの姿に迫った。1回目は「技術の日 ...

日産自動車は、バンコクモーターショー2026において、タイ市場向けの改良新型『キックス e-POWER』を発表した。SNSでは、「アリだと思う」「爆売れしそう」など、注目が集まっている。

販売台数ではトヨタ勢に差をつけられながらも、日産の屋台骨として奮闘する「セレナ」。現行型の登場から3年、マイナーチェンジで磨きがかかった最新の「e-POWERハイウェイスターV」に試乗すると、人の感性に寄り添う開発陣のこだわりと良心が見えてきた。

経営再建を進める日産。その復活のカギはどこにあるのか。ゼロからつくり上げた新型EV「N7」が、想像を超える完成度と"濃い日産味"で中国市場を席巻しているという。 なぜ中国で、往年の日産の走りがよみがえったのか。そして、このクルマは本当に"反転攻勢の一手"になりえるのか。自動車研究家・山本シンヤ氏が現地へ飛び、その裏側と実力を徹底検証した。 【経営再建のカギは現地にアリ】 経営再建計画「Re：Nis ...

今でこそ世界で確固たる地位を築いている日本車だが、暗黒のオイルショックで牙を抜かれた1970年代、それを克服し高性能化が顕著になりイケイケ状態だった1980年代、バブル崩壊により1989年を頂点に凋落の兆しを見せた1990年代など波乱万丈の変遷をたどった。高性能や豪華さで魅了したクルマ、デザインで ...