近畿エリアの東海道・山陽本線 (琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線)を中心に運行されるJR西日本の新快速が10月1日、運行開始50周年を迎えた。初代車両の113系から、153系、117系、221系を経て、現行の223系・225系に至るまで、さまざまな車両が使用されてきた。

京都鉄道博物館は18日、JR西日本の代表的な列車である新快速が今年、運行開始50周年を迎えることを記念し、新快速の歴史と魅力を紹介する展示・講演会・イベント「この秋は新快速で50! ～学んで、遊んで、しんかいそく!～」を9月19日から順次開催すると ...

たびたび関西の日常会話でも取り上げられるJR西日本が運行する新快速ですが、現在では考えられない？「常識」が存在したことをご存知でしょうか。 えっ、新快速が新大阪駅に止まらない？ 新快速は1970（昭和45）年に登場しましたが、なんと1985（昭和60 ...

京阪神を走破するJR西日本が運行する新快速ですが、たまに「新快速は特急列車よりも速い」という言説を聞きます。これは都市伝説なのでしょうか、それとも真実なのでしょうか。時刻表を片手に調べることにしました。 新快速VS特急列車の勝負は ...

有料座席サービス「Aシート」用に改造された223系1000番代。先頭車だが、編成中間の9号車に組み込まれる。この車両のみ側面の帯が異なる。(C)朝日新聞社この記事の写真をすべて見る当初は113系で運転を開始した「新快速」だが、1972年から塗色変更された ...

JR東海の東海道線で、ロングシートの315系電車による特別快速・新快速の運行が始まりました。どのような背景があるのでしょうか。 315系による特別快速・新快速の運行が開始 2025年7月1日から、JR東海の東海道線で、315系電車による特別快速・新快速の運行 ...

関西や中京圏のJR線ではおなじみの種別「新快速」。早くて快適ですが、東京圏にはありません。 なぜでしょうか。実は「新快速に該当する種別」が存在し、私鉄との競争を繰り広げています。 「特別快速」ではイヤだった？ 「新快速」はJR西日本とJR東海 ...