国土交通省航空局は、6月1日から国内の一部対象路線を就航する航空会社が設定する各種運賃を、モニタリングする方針を固めた。 物価高・人件費が不可逆的に上昇し、円安も進行して機材や整備費などのドル建てコストも高止まり。航空会社の経営を大きく圧迫している。政府支援が無ければ、国内線事業は実質赤字という航空会社も少なくない。 少子高齢化の社会構造、そして新型コロナパンデミックを経たビジネス需要の減退など、 ...

スターフライヤー（SFJ/7G、9206）の町田修社長は3月16日、国内線の収益悪化に伴い大手で導入が検討されている国内線燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）について、「導入を十分検討していきたい」を語った。仮に導入が決定した場合、システム改修にかかる時間などを考えると、早くても2027年度以降になるとの見方を示した。

国土交通省は、国内の航空会社が国内線の運航ダイヤを互いに調整することを容認する方針を固めた。独占禁止法に抵触する恐れがあるとして各航空会社が独自に決めていたが、複数の航空 ...

国土交通省航空局は3月6日、スカイマーク、AIRDO、ソラシドエア、そしてスターフライヤーといった特定既存航空会社に対する大手航空会社による出資制限を、廃止する方針を明らかにした。 世界的な物価高や円安の影響で、とくにドル建てコストが国内航空会社の経営を圧迫。とくに大手航空会社と異なって豊富な国際線ネットワークを持たない特定既存航空会社の経営は厳しい。そこで航空局は「航空会社の自由な経営判断と選択 ...

Francesco leads a team of reporters in Vietnam that covers top financial and political news in the fast-growing southeast ...

エアカナダは地元メディアの取材に「燃料費高騰を反映するかたちで運賃を調整中だ」と答え、値上げする方針を示しました。 また、オーストラリアのカンタス航空は、今週中に国際線の運賃を引き上げる方針です。

国土交通省は航空会社が連携して国内線の路線を維持できるように、大手航空が中堅航空に20%以上を出資した場合も羽田空港の発着枠をおおむね維持できるようにする。経営統合など連携を阻害するルールを見直し、各社の選択肢を増やす。6日の有識者会議に方向性を示し ...

国際原油価格が急騰し、航空運賃に追加される燃油サーチャージが4月に大幅に引き上げられる見通しだ。来月に発券する国際線航空券の価格は、同一路線でも今月より多い場合は10万ウォンを超えて高くなる可能性があるとの懸念が出ている。

きょう3月16日に就航20周年を迎えたスターフライヤー（SFJ/7G、9206）の町田修社長は、国際線の北九州－台北（桃園）を9月2日から約6年ぶりに再開し、非航空関連事業を強化するため新会社を4月1日に設立すると発表した。

香港のキャセイパシフィック航空は12日、中東情勢の影響で航空燃料が高騰しているため、国際線運賃に上乗せする燃油特別付加運賃（通称・燃油サーチャージ）を約2倍に引き上げると発表した。各国の航空会社も燃油サーチャージや運賃引き上げに向けて動いていて、海外 ...