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北海道新幹線開業10周年 札幌延伸は8年以上も遅れ? 工事の行く手を阻む最難所「羊蹄トンネル」に潜入
青森県の新青森駅から道南の新函館北斗駅までの開業から 10周年を迎えた北海道新幹線。 ■JR北海道綿貫泰之社長 「地域と地域をつなぐ、未来への架け橋」 次の一歩は札幌駅までの延伸です。 軟弱地盤に、掘削を阻む大きな固い岩が 工事の大幅な遅れにつながり ...
札幌までの延伸工事が行われている、北海道新幹線の後志の赤井川村と倶知安町を結ぶ二ツ森トンネルが貫通し... [コロンブス] キレイな状態をキープ 長時間撥水 アメダス 防水・防汚 ...
北海道新幹線の新函館北斗―札幌の延伸工事のうち、倶知安駅と新小樽(仮称)駅間にある二ツ森トンネル(全長約12キロ)の貫通式が5日、仁木町で開かれた。建設予定のトンネル17本のうち11本目の貫通となり、沿線自治体の関係者らが「通り初め」や鏡開きで祝った ...
函館本線・山線(小樽―倶知安間)では、今冬も日中時間帯の一部の列車でH100形2両編成からキハ201系3両編成に車両が置き換えられ輸送力が強化されている。今回はその実態を確かめるため ...
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